Max Verstappen et la FIA trouveront-ils un terrain d’entente ? En fin de saison dernière, la tension était montée. La raison : le langage du quadruple champion du monde, un peu trop vulgaire.

Si Max Verstappen s’est offert un quatrième titre de champion du monde fin 2024, son style de pilotage, trop souvent agressif et excessif, en plus de ses déclarations de plus en vulgaires à la radio, commencent à être mal vues par la FIA. Un code éthique a été imposé par le président Mohammed Ben Sulayem. Les jurons n’ont plus leur place dans les déclarations des pilotes. En cas de mots déplacés, une pénalité sera infligée.

Son comportement avait été d’ailleurs très controversé, bien que soutenu par les autres pilotes, lorsqu’il avait refusé toutes déclarations à la presse face aux caméras de la FIA.

« Je devrais peut-être simplement jurer en néerlandais ou en luxembourgeois, car de toute façon, presque personne ne le comprendrait », avait déclaré Max de manière provocatrice en marge des essais hivernaux.  « L'émotivité et la passion font partie du sport », a-t-il poursuivi.

En sursis jusqu’à Silverstone ?

L’année 2025 sera rude pour le quadruple champion du monde. En effet, Max Verstappen n’est qu’à quatre points d’une course de suspension… Il détient 8 points de pénalités sur les 12 autorisées sur sa licence. Il devra se montrer prudent durant toute la première partie de la saison, sans quoi, il écopera d’une course de suspension.  Il ne commencera à gagner des points qu’en juillet. Lors de la dernière course, Verstappen avait reçu une pénalité pour son contact avec Piastri. Il avait rétorqué : « Peut-être que j’arriverai à 12 points au moment où mon bébé viendra au monde, ainsi je pourrais prendre un congé de paternité agréable ».

Crédit photo : Red Bull Racing