Le français Pierre Gasly a beaucoup évolué depuis son échec chez Red Bull. Il a démontré qu’il avait la puissance, la ténacité et la rapidité requises pour être un très bon pilote de F1. Sa victoire à Monza en 2020 l’a littéralement propulsé sur le devant de la scène et avec sa modeste Alpha Tauri, il a réussi, parfois, des miracles.  Avec le réglement 2022 totalement changé sur le plan aérodynamique et pneumatique, Pierre Gasly espère y voir l’opportunité de briller.

Pierre Gasly a début sa carrière en F1 au GP de Malaisie 2017 lorsqu’il a remplacé au pied levé, Daniil Kvyat. Fin 2018, alors que Daniel Ricciardo a pris les devants en quittant Red Bull pour Renault, Helmut Marko a promu Pierre Gasly pour piloter aux côtés de Max Verstappen. Devenir pilote titulaire aux côtés d’un futur
prodige de la F1, n’est pas chose facile. La pression au sein du team, le manque de performance par rapport à l’Hollandais, on contraint Red Bull a rétrogradé le français chez Toro Rosso après 12 courses disputées. Cette descente aux enfers a été plus que bénéfique pour le français qui a su brillamment rebondir.
 
« J'espère vraiment que c'est une année où je pourrai me battre à l'avant, terminer régulièrement dans le top cinq et encore plus haut si la voiture est assez bonne pour cela. L'année dernière, nous sommes arrivés très près de la cinquième place au championnat de F1 des constructeurs et ce serait super d'y parvenir cette année. Il est trop tôt pour dire si cela sera possible, mais je donnerai toujours le meilleur de moi-même pour y parvenir ».

Pierre Gasly est conscient que sa voiture n’est pas capable de rivaliser avec Red Bull, Mercedes ou encore Ferrari, car le budget octroyé pour travailler sur ces monoplaces n’est pas le même. Mais avec des règles différentes en 2022, Gasly espère être en mesure de marquer de précieux points et de combler l’écart avec les grandes équipes.

« C’est un nouveau départ pour toutes les équipes, partir de zéro. Ce sera un grand défi pour les équipes de trouver comment construire la meilleure voiture possible pour se conformer à la nouvelle réglementation. J'espère que cela fonctionnera vraiment bien pour nous. Je n'ai aucun doute sur les capacités de notre équipe et, pour l'instant, elle est très satisfaite du travail qu'elle a accompli. Comme tout le monde, ils y travaillent depuis de nombreux mois maintenant. A Barcelone, nous essayons de comprendre le comportement de la voiture sur la piste et surtout de nous différencier des autres.  Je suis sûr que cette saison sera pleine de surprises », assure-t-il.