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F1 2015 Direct Live

GP TURQUIE - Course

Après une course folle, dominée par Lance Stroll, c'est finalement Lewis Hamilton qui l'emporte. Le britannique décroche son septième sacre en F1. Sergio Perez et Sebastian Vettel montent sur le podium. 
BELGIQUE • Dimanche 01 sep 2019 • Suivez en direct le GP grâce à notre correspondant sur place !
Essais libres 1
Essais libres 2
Essais libres 3
Qualification
Course
12:35
Stroll, Ricciardo, Perez et Sainz complètent le top 10
12:34
Les deux Mercedes de Bottas et Hamilton sont 5e et 6e. Les deux pilotes n'ont utilisé que des pneus medium. 
12:33
Suivent les deux Red Bull de Verstappen et Albon
12:33
Ferrari termine la première séance d'essais libres en tête, Vettel devant Leclerc
12:15
Hamilton commet quelques erreurs. Il roule avec le nouveau moteur sur la Mercedes. Il ne semble pas très concentré.
12:15
Durant la séance, la Racing Point a perdu un morceau de la carrosserie mal accroché. Les spectateurs ont pu voir la mécanique. 
12:13
TOP 10 : Vettel - Leclerc - Verstappen - Albon - Bottas - Hamilton - Stroll - Ricciardo - Perez - Sainz - 
12:07
Les Ferrari avec les pneus neufs s'emparent de la tête
11:57
Verstappen est en tête devant Ricciardo
16:31
TOP 10  : Leclerc - Vettel - Bottas - Hamilton - Perez - Verstappen - Raikkonen - Stroll - Ricciardo - Albon
16:30
A deux minutes de la fin, avec la sortie de Perez, les commissaires ont déployé le drapeau rouge
16:28
Perez avait fait une bonne session en se plaçant en 5e position. 
16:27
C'est fini pour Perez et son moteur du vendredi. Il s'est arrêté à Rivage au virage 8. 
16:26
Les Ferrari n'ont pas été détronées. Leclerc termine en tête devant Vettel. Les deux pilotes étaient en soft. 12 tours pour le run de Leclerc et 15 tours pour Vettel
15:40
Leclerc fait mieux !
15:37
Vettel signe le meilleur temps en soft
15:35
Bottas Vettel et Perez ressortent en Soft. C'est la première fois pour Bottas. 
15:31
Problème moteur pour Verstappen. Il utilise le moteur des essais mais il a déjà perdu un moteur du vendredi. 
15:27
Les Ferrari ont réalisé de bons chronos d'entrée de jeu avec le meilleur temps de Leclerc. Rapidement, Bottas, puis Hamilton, puis Verstappen, se sont intercalés entre les deux pilotes de la Scuderia. 
16:17
Vettel signe le second chrono après une erreur
16:14
Pole position pour Charles Leclerc !
16:09
deuxième tentative. tous les pilotes sont en piste
16:03
Raikkonen est le premier à déclencher son chrono
16:02
Début de la Q3. Les Ferrari sont favoris.
15:59
Les éliminés : Grosjean - Norris - Stroll - Albon et Giovinazzi. 
15:57
Q2 TOP 10 Leclerc - Vettel - Hamilton - Bottas - Ricciardo - Verstappen - Raikkonen - Hulkenberg - Perez - Magnussen
15:52
Albon ne ressort pas. De toute façon, il a déjà une pénalité pour changement de moteur.
15:43
Les deux Ferrari se hissent en haut de la feuille des temps devant Hamilton
15:43
Hamilton reprend la tête avec un tour bouclé en 1:43.592.
15:42
Raikkonen réalise un premier chrono de 1:44.140
15:40
Les pilotes sont tous sortis avec les pneus soft
15:40
Finalement, c'est Raikkonen qui déclenche le chrono en premier
15:38
Pour rappel, il fait très beau sur le circuit belge. Près de 42°C en piste et près de 30°C dans l'air !
15:38
Albon a été le premier à prendre la piste 
15:32
Les éliminés sont Gasly, Sainz, Kvyat, Russell et Kubica
15:32
Q1 : TOP 10 Leclerc - Vettel - Verstappen - Bottas - Hamilton - Albon - Ricciardo - Giovinazzi - Grosjean - Perez 
15:31
La Q1 se termine sur ce drapeau rouge. 
15:29
Après Kubica, c'est GIovinazzi qui a un souci moteur et un souci de feu ! 
15:27
Drapeau rouge !
15:25
Moins de 3 minutes, tous les pilotes prennent la piste excepté Ferrari
15:22
Les deux Ferrari à l'avant, avantage Leclerc
15:19
Hamilton se plaint de quelques vibrations. 
15:18
Il reste une bonne douzaine de minutes dans cette séance
15:17
La pitlane ouverte, les pilotes ressortent
15:10
C'est le deuxième moteur Mercedes en Spec 3 qui crame en deux jours... 
15:08
La voiture de Kubica s'enflamme. Le moteur Mercedes a lâché. La session est placée sous drapeau rouge. 
15:03
Notons que Raikkonen a bel et bien pris la piste aujourd'hui malgré sa blessure, il participera donc au GP.
14:58
Hamilton devrait être prêt à temps pour les essais qualificatifs
14:53
Les qualifications vont débuter sur le circuit de SPA. Contre toute attente, Hamilton a commis une erreur en FP3 et a tapé le mur. Sa voiture sera-t-elle prête à temps pour la qualification?
16:40
TOP 10 Leclerc - Hamilton - Bottas - Vettel - Albon - Perez - Kvyat - Hulkenberg - Gasly - Stroll. 
16:38
Charles Leclerc remporte la course devant Lewis Hamilton et Valtteri Bottas. 
16:38
La fin de la course est marquée par l'accident de l'Alfa Romeo de Giovinazzi
16:28
Leclerc se dirige vers sa première victoire en F1. S'il ne commet pas d'erreur, aucun de ses rivaux ne pourra l'atteindre. 
16:20
Il reste 10 tours
16:14
Hamilton passe et cherche à attraper Leclerc
16:14
Vettel défend bien la victoire de Leclerc
16:11
Vettel fait le "bouclier" entre Leclerc et Hamilton
16:06
Les fans n'ont pas pu voir un beau dépassement entre Vettel et Leclerc puisque la Scuderia a demandé à Vettel de laisser passer Leclerc. 
16:05
Vettel va laisser passer Leclerc
16:01
Top 10 : Vettel - Leclerc - Hamilton  - Bottas - Norris - Kvyat - Giovinazzi - Ricciardo - Perez - Grosjean. 
15:58
Il a perdu du temps sur Leclerc du coup
15:58
L'arrêt d'Hamilton était un peu long
15:57
Hamilton rentre dans les stands à son tour. 
15:56
Il ressort derrière Vettel. 
15:55
Leclerc rentre au stand au 20e tour. 
15:52
Norris rentre au stand il était 5e
15:51
Au 19e tour, les spectateurs applaudissent Anthoine Hubert, qui portait le numéro 19. 
15:50
Vettel est très rapide avec ses gommes mediums
15:47
Grosjean rentre au stand
15:47
Vettel est le plus rapide dans le troisième secteur
15:46
Leclerc n'est pas rentrer. 
15:46
Hamilton également devrait rentrer. 
15:46
Leclerc doit cravacher. 
15:45
Perez également dans les stands. 
15:44
On se prépare chez Ferrari, c'est Vettel qui rentre
15:43
Stroll rentre au stand
15:41
Gasly est le premier du top 10 à s'arrêter
15:34
Perez passe Magnussen
15:34
Leclerc commet quelques erreurs... 
15:33
TOP 10 : Leclerc - Vettel - Hamilton - Bottas - Norris - Grosjean - Magnussen - Perez - Gasly - Stroll
15:29
Perez met la pression sur Magnussen.
15:26
Leclerc est très rapide. 
15:25
Bottas met la pression sur Hamilton
15:25
Leclerc prend l'avantage. 
15:25
Blocage de roues pour Vettel qui perd du terrain
15:24
Nouveau départ 
15:21
C'est termine pour Sainz
15:21
Ricciardo, Raikkonen et Sainz ont réalisé un premier arrêt suite aux incidents. 
15:20
Raikkonen est entré à deux reprises dans les stands
15:20
On note aussi l'incident avec Ricciardo, tapé à l'arrière droit, c'est l'avant gauche de sa monoplace qui se lève !
15:19
Verstappen abandonne devant ses nombreux fans. 
15:16
SC : TOP 10 : Leclerc - Vettel - Hamilton - Bottas - Norris - Grosjean - Magnussen - Perez - Gasly - Stroll. 
15:14
Verstappen termine sa course dans le mur de pneumatiques. 
15:14
Vettel reprend sa position. 
15:14
Bon départ pour Leclerc qui bloque Vettel, Hamilton en profite
15:13
Accrochage avec Raikkonen
15:12
L'an dernier, c'est Sebastian Vettel qui s'était imposé ici. 
15:11
Les fans de Max Verstappen sont de nouveau présents sur le circuit de Spa Francorchamps
15:11
Les pilotes effectuent leur tour de formation
14:53
Une minute de silence pour Anthoine Hubert décédé hier sur le circuit de Spa Francorchamps
14:38
Grille de départ après les diverses pénalités : 
Leclerc - Vettel - Hamilton - Bottas - Verstappen - Raikkonen - Perez - Magnussen - Grosjean - Ricciardo - Norris - Hulkenberg - Gasly - Russell - Sainz - Stroll - Albon - Giovinazzi - Kvyat. Kubica s'élancera depuis la pit lane.  
 

Jeudi 20 septembre 2012 20h05 | Sabrina Beaudoin

Dimanche 23 Septembre : GP de Singapour !

Dimanche 23 Septembre : GP de Singapour !


 



Le F1 circus sera à Singapour pour la quatorzième manche de la saison. Après la grande victoire de Lewis Hamilton, la surprenante deuxième position de Sergio Pérez et la troisième place de Fernando Alonso à Monza, qui pourra sortir son épingle du jeu et remporter la course de nuit à Singapour ? Réponse dimanche!  



 



   



A Monza, Lewis Hamilton a été intouchable. Il a dominé la course du début à la fin. Les Ferrari se sont montrées fortes. Felipe Massa s’est longtemps battu pour la seconde position. Fernando Alonso qui a connu un week-end particulièrement compliqué a réussi à remonter la pente en s’offrant la troisième marche du podium. Mais voilà, celui qui a créé la surprise, c’est Sergio Pérez. Le mexicain est venu à bout en un instant des deux Ferrari. Il était extrêmement rapide. Il s’est battu et monte sur la deuxième marche du podium entre Hamilton et Alonso. Pour le championnat, pas de changement, Fernando Alonso est toujours leader du classement. Il a pu aussi profiter des déboires des deux Red Bull, Sebastian Vettel et Mark Webber ont été victime de pannes mécaniques…Jenson Button aussi a connu un souci qui l’a contraint à l’abandon. Une nouvelle qui réduit une fois de plus ses chances au championnat.





Souvenirs, Souvenirs





L’année dernière souvenez-vous, à l'issue de la course, Sebastian Vettel s'offre une nouvelle victoire sur un tracé urbain très difficile. Il signe sa 9e victoire cette saison. Il devance Jenson Button qui a bien résisté jusqu'à la fin. Mark Webber offre un podium à Red Bull. A ce moment-là il ne lui manquait qu’un seul petit point pour être sacré champion du monde une seconde fois, comme quoi les années se suivent mais ne se ressemblent pas !





Petit point sur le tracé





Créé en 2008, le circuit du Marina Bay de Singapour offre un grand défi aux pilotes. Non seulement c’est un circuit urbain, étroit mais à la fois large mais aussi et surtout parce que l’épreuve se déroule de nuit. Cette particularité rend l’événement tout simplement grandiose. Le tracé 5,073 km de long. Durant 61 tours, de nuit, dans des conditions extrêmes d’humidité, les pilotes devront donner leur meilleur.



Après deux circuits rapides où la vitesse de pointe était cruciale et la majorité du tour se déroulait à pleine charge, le Championnat du Monde FIA de Formule Un réduit le tempo aux rues de Marina Bay lors du Grand Prix de Singapour. Avec une vitesse moyenne de seulement 168 km/h, les cartographies moteur sont conçues pour donner au pilote beaucoup d’appui et de motricité en entrant et en sortant des virages. Car Singapour réclame de fort appuis, l’utilisation des gaz d’échappements sera très important pour maintenir un appui constant pendant un tour. Le circuit Marina Bay de Singapour a 23 virages, seulement Valence en a plus au calendrier. Parmi ces 23 virages, 10 se prennent sur le deuxième voire le premier rapport, 7 sur le troisième et un seul sur le quatrième, ce qui signifie que le moteur tourne le plus souvent entre 8.000 et 13.000 tr/mn. Les courbes 3, 8, 13 et 14 sont particulièrement symboliques de ces bas régimes. Par conséquent, l’accent est mis sur la création de cartographies qui permettent au moteur d’être très souple en entrée comme en sortie de courbe. Utiliser les bons rapports de boite est également essentiel à Singapour, et tout particulièrement le second, qui est utilisé pour près de la moitié des virages de cette piste. Un maximum de 30 rapports est présélectionné avant le début de la saison et les écuries choisissent les meilleurs rapports de cette sélection. Il n’y a que deux réelles longues lignes droites à Singapour, celle des stands puis celle entre les virages 5 et 7 et le septième rapport ne sera utilisé que trois fois par tour. Cela signifie que le moteur n’aura que peu de temps pour « refroidir ». A Singapour, 46% seulement du tour de piste se passe à pleine charge. L’année dernière, la plus grande vitesse enregistrée ne s’élevait qu’à 295 km/h, entre les virages 5 et 7, mais cette année le DRS devrait permettre d’atteindre 305 km/h. La vitesse moyenne n’est cependant que de 168 km/h, par opposition aux 250 km/h de Monza. Par ailleurs, il y a 82 changements de vitesse par tour, au lieu de 52 seulement à Monaco et 44 à Monza. (Source Renault)



Bien que Singapour soit un circuit urbain, un cinquième du circuit est permanent et a été bâti spécialement pour le Grand Prix. L’un des plus grands challenges provient des réglages et du fait de s’assurer d’avoir une auto compatible avec la partie permanente relativement lisse, en même temps qu’avec les bosses de la partie urbaine. A l’inverse de nombreuses courses, Singapour est un tracé où l’on tourne dans le sens contraire des aiguilles d’une montre. La majorité des virages se négocie à basse vitesse, en second ou troisième rapport. Les équipes optent donc pour des réglages à fort appui aérodynamique. Plus les virages sont lents, plus le pneu est mis à rude épreuve et doit produire de grip mécanique. Ceci est particulièrement vrai dans la dernière section du circuit, où les pneus droits font la majeure partie du travail. Les 1500 projecteurs lumineux entourant le circuit sont équipés de lampes produisant 200 watt, soit quatre fois plus de lumière que l’éclairage moyen d’un stade de football. Les pilotes voient parfaitement, mais le contraste entre l’ombre et la lumière est exacerbée, ce qui rend les points de freinage difficiles à discerner. (Source Pirelli)





Petit point météo





Quel est le temps prévu pour Singapour ce week-end ? Les prévisions météorologiques sont plutôt médiocres… En effet, des averses intermittentes sont à prévoir vendredi, samedi et dimanche ! Les températures seront toutefois chaudes, près de 35°C au maximum. Avec des prévisions d’orages, des précipitations devraient pourraient s’inviter aux festivités…



Pour tout savoir du GP de Singapour rendez-vous sur Tout-F1…





Vendredi 21



Essais libres 1 : 12:00 – 13:30

Essais libres 2 : 15:30 – 17:00



Samedi 22



Essais libres 3 : 12:00 – 14:00

Qualifications : 15 :00



Dimanche 23



Course : 14:00



 


29
Nov

Prochain Grand Prix F1 2020

  BAHREIN
  Sakhir
Départ dans
15
Nov

Dernier Grand Prix F1 2020

  TURQUIE
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 Pôle :
Victoire :
 
 

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