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Au terme de 52 tours palpitants, Sebastian Vettel remporte le Grand Prix d'Angleterre qui s'est disputé sur le circuit de Silverstone. Il a devance Lewis...
Si l’Angleterre est souvent associée à une météo capricieuse, elle fut aujourd’hui chaude et sèche, avec des températures de piste dépassant 45°C. Ces conditions devraient...
Fernando Alonso espérait entrer en Q3 à Silverstone. Malheureusement sa MCL33 ne lui a pas permis d’entrer dans le top 10 final. Il parvient à...
Lewis Hamilton s’est offert hier la pole position à Silverstone pour seulement 44 millièmes devant Sebastian Vettel. C’est la 6e pole du britannique sur ses terres....

F1 2015 Direct Live

GP GRANDE-BRETAGNE - Course

Tour 52 : Sebastian Vettel emporte la course à Silverstone. Lewis Hamilton sauve les meubles en remontant à la deuxième place. Kimi Raikkonen s'offre la 3e place.
Suivent Bottas, Ricciardo, Hulkenberg, Ocon, Magnussen, Alonso, Gasly.
FRANCE • Dimanche 24 juin 2018 • Suivez en direct le GP grâce à notre correspondant sur place !
Essais libres 1
Essais libres 2
Essais libres 3
Qualification
Course
06:09
La première chose à retenir de cette première journée, ce n'est pas le meilleur temps d'Hamilton mais bien le problème de trafic. Les fans sont en colère et ont les comprend !!
12:02
C'est fini ! Peu de tours parcourus en cette séance. La pluie s'invitera t-elle également pour les qualifications prévues à 16h?
11:56
Seules les deux Williams continuent les tours en piste.
11:52
Alonso rentre. La piste est détrempée. 
11:51
On peut voir que la pluie reste sur la piste et ne s'évacue pas ! 
11:50
Il reste moins de 10 minutes pour cette séance.
11:49
Fernando Alonso décide de braver la pluie et s'élance en piste.
11:43
Il pleut toujours sur le circuit du Castellet. 
11:36
7 pilotes n'ont pas encore ouvert les chronomètres !
11:34
Bottas réalise pour l'instant le meilleur temps en 1.33.666 réalisé avant le début de l'averse !
11:33
Il reste 26 minutes pour cette troisième séance et toujours pas de voiture en piste.
11:15
Les pilotes sont pour l'instant tous dans les stands. Aucune voiture en piste, les pilotes attendent la fin de l'averse.
11:08
Il pleut !!! 
11:02
Cette fois nous y sommes ! 3e séance d'essais libres !
15:11
Le départ de la course de demain sera donné à 16h10.
15:10
Première pôle position en France pour le pilote.
15:09
Troisième pôle de la saison pour le pilote Britannique.
15:08
Lewis Hamilton en pôle position pour la course de demain. Il devance Valtteri Bottas et Sébastian Vettel. Suivent Verstappen, Ricciardo, Raikkonen, Sains, Leclerc, Magnussen et Grosjean.
15:07
Leclerc prend la 8ème place avec un chrono de 1.32.930.
15:06
Hamilton la récupère!
15:05
Bottas prend la tête !
15:05
Personne n'améliore.
15:04
Il reste deux minutes!
15:03
Puis les autres suivent. Ils sont tous en piste désormais.
15:02
Les mercedes ressortent.
15:02
Il n'améliore pas son premier secteur. Tentative ratée pour Kimi. Va t-il faire un second tour rapide?
15:01
Plus que 4 minutes 30!
15:00
Il est le seul en piste.
14:59
Raikkonnen s'élance en premier.
14:58
C'est reparti.
14:57
Premiers résultats de cette Q3 pour les pilotes ayant fini leur tour : Hamilton, Bottas, Vettel, Verstappen, Ricciardo, Raikkonen, Sainz.
14:56
Il restera moins de 8 minutes dans cette Q3.
14:55
Quelques pilotes n'ont pas pu finir leur tour chronométré, par exemple Magnussen ou encore Leclerc.
14:54
La monoplace du français est immobilisée.
14:52
Drapeau rouge.
14:52
C'est fini pour Romain Grosjean. ll tape au virage 5.
14:52
Hamilton le plus rapide. 1.30.222
14:50
Température de la piste : 30°C
14:50
Pas de pluie en vue pour le moment Taux d'humidité : 58 %
14:49
Les pilotes s'élancent pour la Q3.
14:44
En tête : Hamilton, Vettel et Raikkonen.
14:43
Romain est quant à lui 6 ème et participera aussi à la Q3.
14:43
Mais Leclerc participera à la Q3! P10 pour Charles.
14:42
Sont finis : Ocon, Hulkenberg, Perez, Gasly et Ericsson.
14:42
c'est fini pour la Q2.
14:41
Hamilton n'a pas fini son tour chrono! Il partira donc en supersoft demain.
14:40
Dernier tour rapide pour les pilotes.
14:39
Stratégie différente pour Verstappen, seul pilote en supersoft.
14:37
Tout le monde repart pour un dernier tour chronométré.
14:35
Seul Perez est en piste.
14:35
Il reste moins de 5 minutes dans cette Q2.
14:34
Actuellement les éliminés seraient : Ocon, Leclerc, Ericsson, Hulkenberg. Perez.
14:33
Ocon P11. Aux portes de la Q3.
14:33
Vettel signe le deuxième temps avec des pneus plus tendres. Il doit nettement améliorer pour espérer une première ligne !
14:31
Ocon est 15ème.
14:31
Nos français Grosjean (4ème) et Gasly (9ème) sont en lice pour la Q3!
14:29
Hamilton tape fort !  1.30.645.
14:29
Il pleut légèrement dans les secteus 5 et 6. Les temps sont plus longs que pour la Q1.
14:28
Vettel rate son premier secteur. Le pilote ferrari attaque.
14:26
Mercedes aussi chaussent les supersoft. Ferrari en ultrasoft.
14:26
Les redbull partent en supersoft. Stratégie différente pour la course en prévision !
14:25
C'est parti pour la Q2!
14:22
Les trois français vont participer à la Q2 !
14:20
En tête : Hamilton, Verstappen, Raikkonen, Bottas et Vettel.
14:19
Sont éliminés : Alonso, Hartley, Vandoorne, Sirotkin et Stroll.
14:19
C'est fini pour la Q1
14:18
P11 pour Ocon!
14:17
Ocon améliore dans le premier secteur. Va t-il passer la Q1?
14:16
Alonso améliore. P13. Tandis que le français Ocon bascule dans les éliminés potentiels.
14:15
Il reste moins de 3 minutes.
14:13
Pour le moment, les éliminés sont Perez, Alonso, Ericsson, Sirotkin, Stroll.
14:12
Au tour de Lewis Hamilton de signer le tour le plus rapide en 1.31.271.
14:11
Max Verstappen reprend la main !
14:09
Il reste 8 minutes dans cette Q1.
14:09
Après un tour rapide pour l'ensemble des pilotes, Kimi Raikkonen prend la tête.1.31.567. 
14:05
Romain Grosjean termine son tour rapide en 1.32.466. Il est le plus rapide pour le moment.
14:02
Les pilotes s'élancent tous en pneus ultrasoft.
14:01
Pit exit open, c'est parti pour cette séance de qualifications!
13:50
Début des qualifications dans 15 minutes! Risque de pluie : 60%...
15:48 - Tour 53
Le classement du grand prix de France :
1 Hamilton
2 Verstappen
3 Raikkonen
4 Ricciardo
5 Vettel
6 Magnussen
7 Bottas
8 Sainz
9 Hulkenberg
10 Leclerc
11 Grosjean
12 Vandoorne
13 Ericsson
14 Hartley
15 Sirotkin
15:45 - Tour 53
A noter que Alonso n'a pas terminé la course et est rentré dans le dernier tour. Il a fait un tour d'honneur à son public avant de regagner les stands.
15:44 - Tour 53
Drapeau à damier ! Victoire de Lewis Hamilton devant Max Verstappen et Kimi Raikkonen.
15:43 - Tour 52
Le classement ne devrait plus bouger, sauf problème mécanique.
15:42 - Tour 52
La course repart, pour un tour !
15:42 - Tour 52
Plus que deux tours. Le grand prix risque de se finir avec la virtual safety car.
15:41 - Tour 51
Stroll, Perez, Ocon et Gasly.
15:41 - Tour 51
4 abandons dans ce grand prix.
15:40 - Tour 51
Drapeau jaune dans les secteurs 2 et 3. Virtual safety car déployée.
15:38 - Tour 50
C'est fini pour Stroll. Il abandonne.
15:38 - Tour 50
Son équipe lui demande de continuer à se battre.
15:37 - Tour 50
Problème sur la voiture de Sainz. Plus de puissance.
15:37 - Tour 50
Reste 4 tours !
15:36 - Tour 49
Hamilton toujours en tête de ce grand prix, devant Verstappen et Raikkonen. Ricciardo 4 et Vettel 5.
15:34 - Tour 48
Il repart dernier.
15:34 - Tour 48
Alonso rentre aux stands à nouveau. Il chausse les pneumatiques violets Ultra!
15:33 - Tour 47
Et il passe! Kimi prend la troisième place de ce grand prix!
15:32 - Tour 47
Kimi met la pression sur Ricciardo! C'est très serré entre les deux pilotes.
15:32 - Tour 47
Nouveau dépassement de Vandoorne sur Alonso!
15:29 - Tour 45
Moins de 2 secondes pour Raikkonen sur Ricciardo.
15:27 - Tour 44
Les deux redbull roulent deux secondes plus lentement que Raikkonen qui revient à moins de 3 secondes de Ricciardo.
15:26 - Tour 43
Il reste 10 tours.
15:25 - Tour 43
Bottas prend le meilleur tour en piste. 1.34.225.
15:24 - Tour 42
Au championnat, Hamilton reprendrait la tête pour 145 points contre 131 pour Vettel.
15:23 - Tour 42
Vandoorme repasse par la case Stands également.
15:23 - Tour 42
Il maintient sa 5ème position.
15:23 - Tour 42
Vettel rentre à son tour. Le pilote effectue sa pénalité de 5 secondes et repart.
15:22 - Tour 40
Bottas rentre aux stands. Il repart à la 9ème position. Arrêt très long pour le pilote finlandais.
15:20 - Tour 39
Raikkonen prend l'avantage sur Vettel.
15:20 - Tour 39
Il reste 15 tours à couvrir.
15:19 - Tour 39
Raikkonen a fait la jonction sur Vettel. Il est nettement plus rapide.
15:18 - Tour 38
Hulkenberg aux stands.
15:17 - Tour 37
Vettel tourne au ralenti, 1.36.876 au dernier tour! Deux secondes plus lent par rapport à son coéquipier.
15:16 - Tour 37
Raikkonen passe sous les 1.35! 1.34.810.
15:15 - Tour 35
Beaucoup d'actions pour ce retour en France!
15:15 - Tour 35
Leclerc dépasse Alonso !
15:14 - Tour 35
Nouveau record en piste pour Hamilton. 1.35.348.
15:14 - Tour 35
Grosjean s'arrête. Le pilote français restant en course repart dernier !
15:13 - Tour 35
Bottas prend le lead sur Hulkenberg! 6ème.
15:13 - Tour 35
Raikkonen rentre aux stands. Il ressort derrière son coéquipier.
15:12 - Tour 35
Ricciardo met la pression sur Vettel et le double !
15:11 - Tour 33
Hamilton repart derrière Raikkonen qui n'a pas encore ravitaillé.
15:10 - Tour 33
Ricciardo est bien revenu sur Vettel. Moins d'une seconde entre les deux pilotes.
15:10 - Tour 33
Hamilton est appelé aux stands !
15:10 - Tour 33
Meilleur tour en piste pour Verstappen ! 1.35.598.
15:09 - Tour 32
Il repart derrière Stroll. 16ème.
15:08 - Tour 32
Leclerc aux stands.
15:08 - Tour 32
5 secondes de pénalité pour Grosjean.
15:07 - Tour 31
Grosjean de nouveau sous investigation, cette fois pour l'incident avec Ocon au virage 1.
15:06 - Tour 31
Les deux Force India ont abandonné ici. Mauvaise journée pour l'écurie.
15:04 - Tour 30
Un problème sur la Force India. Perez ne repart pas. Il abandonne. Problème de moteur.
15:04 - Tour 29
Magnussen et Perez aux stands.
15:03 - Tour 28
Ricciardo aux stands! Il repart derrière Vettel.
15:03 - Tour 28
Bottas prend l'avantage sur Leclerc pour la 9 ème place!
15:02 - Tour 28
Sainz dépasse Ericsson.
15:01 - Tour 28
Pas de pénalité pour Grosjean.
15:01 - Tour 27
Sainz aux stands. Il repart en pneus soft. Derrière Ericsson, en 15ème position !
15:00 - Tour 27
5 secondes de pénalités pour Sirotkin !
14:59 - Tour 26
1.35.663 pour Hamilton !
14:58 - Tour 26
Il ressort juste devant Vettel.
14:58 - Tour 26
Arrêt aux stands pour Verstappen.
14:57 - Tour 24
Leclerc annonce à son équipe qu'il y a un problème avec les pneus.
14:56 - Tour 24
Vettel a chaussé les pneus softs. Va-til finir la course sans s'arrêter à nouveau?
14:52 - Tour 22
Pour l'instant, Toujours Hamilton devant Verstappen et Ricciardo.
14:52 - Tour 22
Information radio pour Alonso : Pluie possible dans 20 minutes.
14:50 - Tour 20
Nouveau dépassement pour Vettel sur Sainz! 6ème place provisoire pour l'Allemand.
14:49 - Tour 20
Bottas trouve l'ouverture sur Grosjean!
14:48 - Tour 19
Alonso dépasse Stroll. Le pilote espagnole remonte à la 16ème place.
14:47 - Tour 19
Bottas n'arrive pas à prendre l'avantage sur Grosjean.
14:45 - Tour 18
Hamilton reprend le meilleur tour en piste ! 1.36.637.
14:45 - Tour 17
Vettel dépasse maintenant Leclerc pour la 7ème position.
14:44 - Tour 17
Meilleur tour pour Raikkonen! 1.36.769.
14:43 - Tour 16
Sirotkin est sous investigation. Il n'a pas respecté la vitesse minimale derrière la voiture de sécurité.
14:42 - Tour 16
3,9 entre Hamilton et Verstappen. La redbull maintient le rythme.
14:41 - Tour 15
Bottas dépasse Perez et remonte à la 11ème place.
14:40 - Tour 15
Hulkenberg prend l'avantage sur Perez. 10 ème.
14:40 - Tour 14
Vettel est agressif, il remonte sur Grosjean et prend la 8ème position.
14:38 - Tour 14
2,9 entre Hamilton et Verstappen.
14:37 - Tour 11
Grosjean est sous investigation. Sortie de piste avec un avantage.
14:36 - Tour 11
Derrnière, les pilotes Ferrari et Mercedes remontent. 10ème place pour Vettel, 12ème place pour Bottas.
14:33 - Tour 10
Au tour de Raikkonen de dépasser Sainz qui se retrouve alos 5ème.
14:32 - Tour 10
Ricciardo prend la troisième place, il double Sainz.
14:32 - Tour 9
5 secondes de pénalité pour Vettel pour l'accident avec Bottas.
14:31 - Tour 9
Raikkonen prend l'avantage sur Magnussen au freinage. 5ème position pour le pilote finlandais.
14:29 - Tour 8
Vettel dans le traffic, impatient.
14:29 - Tour 8
Meilleur tour en piste pour Lewis. 1.37.454
14:27 - Tour 7
Alonso fait un tête à queue. Vettel le double. 15ème position pour l'allemand.
14:26 - Tour 7
Hamilton reste en tête devant Verstappen et Sainz.
14:25 - Tour 5
C'est reparti.
14:25 - Tour 5
Température de la piste 44°C. 48% d''humidité.
14:24 - Tour 5
La safety car rentre à la fin du tour.
14:23 - Tour 3
L'incident entre Gasly et Ocon sera investigué après la course.
14:22 - Tour 3
L'incident entre Bottas et Vettel est sous investigation. Tout comme celui entre Ocon et Gasly.
14:21 - Tour 3
La safety car est toujours en piste.
14:20 - Tour 3
Charles Leclerc est 6ème.
14:19 - Tour 3
Lewis en tête devant Verstappen et Sainz.
14:17 - Tour 1
Stroll, Sirotkin, Bottas et Vettel rentrent aux stands.
14:16 - Tour 1
Safety car. Les deux francais Ocon et Gasly se sont touchés. C'est fini pour les deux pilotes.
14:15 - Tour 1
Vettel est 11ème.
14:15 - Tour 1
C'est parti. Très bon départ de Lewis mais derrière Vettel et Bottas se touchent.
14:10
Les pilotes s’elancent pour le tour de chauffe.
14:02
Moins de 10 minutes avant le départ !
14:02
Moins de 10 minutes avant le départ !
13:58
Le public est bien présent aujourd’hui! Drapeaux bleu blanc rouge brandis !
13:56
Hymne National joué par la garde républicaine.
13:50
La mise en grille a débuté! Départ de la course dans 20 minutes!
Jeudi 21 mars 2013 21h32 | Sabrina Beaudoin

Dimanche 24 Mars 2013 : GP de Malaisie

Dimanche 24 Mars 2013 : GP de Malaisie
La Formule 1 reprend la piste une semaine après le premier GP de la saison qui s’est disputé en Australie dimanche dernier. Les pilotes sont arrivés en Malaisie où la chaleur et l’humidité sont présentes. Après une première course palpitante et impressionnante, les pilotes monteront sur la grille du circuit de Sepang encore plus remontés.  Après la victoire et la domination de Kimi Raikkonen, la deuxième position de Fernando Alonso et la troisième place sur le podium de Sebastian Vettel… Qui marquera les esprits et remportera le défi en Malaisie ? Réponse dimanche!



Souvenez-vous

L’année dernière, après une course longue et étonnante, Fernando Alonso avait su profiter de la météo pour s'installer en tête. L'espagnol avait subi la pression d'un jeune mexicain, Sergio Perez, qui a bien failli remporter la première victoire de sa carrière. Derrière Lewis Hamilton sauve les meubles malgré une équipe Mclaren brouillon lors des arrêts au stand.


Petit point sur le tracé

La Malaisie est l’une des surfaces les plus abrasives de la saison. C’est en partie pour cette raison que les deux mélanges les plus durs ont été sélectionnés. Le pneu dur P Zero Orange dispose d’une fenêtre de fonctionnement élevée, là où le medium P Zero Blanc dispose d’une fenêtre plus basse. Il s’agit d’une combinaison idéale pouvant convenir à toute situation. Les caractéristiques de durabilité du nouveau pneu dur sont proches de celles du medium de l’an dernier, offrant par conséquent des temps au tour environ 0.4 à 0.5 sec plus rapides que les pneus durs 2012.  La piste de Sepang est construite sur un ancien marécage, doté d’une surface fondamentalement irrégulière. L’asphalte a été re-surfacé en 2007, ce qui a adoucit la majorité des bosses. Il en reste malgré tout quelques unes. L’an dernier, les mélanges durs et mediums furent également choisis pour le Grand Prix de Malaisie. Le top 5 adopta une stratégie à 3 arrêts : intermédiaire-pluie-intermédiaire. Bruno Senna, 5ème, s’était arrêté à 4 reprises.

La Malaisie place des demandes latérales élevées sur les pneus. Il s’agit du circuit qui propose les secondes charges latérales les plus importantes de la saison, après Barcelone. Une caractéristique qui peut faire monter les pneumatiques en température dans la structure-même jusqu’à un maximum de 130°C. Les séances du Grand Prix de Malaisie ont été fréquemment interrompues par une forte pluie dans le passé. La course fut même arrêtée en 2009, la moitié des points seulement étant attribuée. Pirelli dispose de nouvelles spécifications sur l’intermédiaire (Cinturato Vert) et le pluie (Cinturato Bleu) cette saison. La nouvelle structure permet d’améliorer la traction et de réduire le survirage brutal. En dépit des niveaux d’adhérence élevées en Malaisie, la pluie fréquente « lave » la piste des dépôts de gomme en soirée, ce qui rend ainsi la piste de nouveau fraîchement balayée au début de chaque séance. Si une trajectoire peut rapidement émerger en raison des importantes températures ambiantes, l’évacuation de l’eau n’est pas particulièrement efficace à Sepang, ce qui peut provoquer des zones d‘eau stagnante importantes.

Sepang : trois sections en détail

Virages 1 et 2
Le virage 1 suit une grosse phase de freinage. Au bout de la ligne droite des stands, dans laquelle le moteur est à pleine charge durant près de onze secondes, le pilote doit rétrograder du septième au deuxième rapport pour ralentir jusqu’à 80 km/h. Le moteur doit fournir suffisamment de couple — à 9000 tours/minute — pour une très brève accélération vers le deuxième virage. Les ingénieurs de Renault Sport F1 agissent sur la cartographie pour proposer suffisamment de sensibilité lorsque le pilote effleure la pédale.

Virages 5 et 6
Les virages 5 et 6 sont deux des courbes les plus rapides du circuit avec une moyenne de 225 km/h. En projetant les fluides de part et d’autres, ces changements de direction à haute vitesse mettent tout particulièrement le système de lubrification à rude épreuve. Au contraire des deux premiers virages, où la pédale doit être très sensible en début de course, cette portion réclame une grande précision dans les derniers pourcentages. Le pilote a besoin d’être en pleine confiance avec son moteur pour être rapide dans ces courbes. C’est encore plus vrai lors du passage sur les vibreurs.

Ligne droite des stands
La vitesse maximale est atteinte au bout de cette ligne droite. Avec le DRS activé, les monoplaces arrivent à environ 310 km/h. L’équilibre entre la vitesse de pointe et l’accélération est primordial. Il faut pour cela choisir les bons rapports de boîte de vitesses, en ayant l’objectif est d’atteindre la vitesse maximale juste avant la fin de la ligne droite pour profiter de la meilleure accélération possible. Le comportement de la voiture à cette vitesse est important : il doit être aussi neutre que possible pour ne pas perturber l’accélération longitudinale. Un moteur souple au bout de la ligne droite permettra d’atteindre la vitesse maximale tout en facilitant les dépassements. Il peut être difficile de le calibrer, surtout à Sepang où il y a deux longues lignes droites dans des directions opposées. Le vent est donc un paramètre à prendre en compte

Petit point météo

Il va s’en dire que les conditions climatiques seront difficiles à Sepang. L’humidité devrait être difficile à supporter comme souvent. Les orages devraient aussi être de la fête. De quoi mettre du piment durant ce second week-end de course…


Pour tout savoir du GP de Malaisie rendez-vous sur Tout-F1

Vendredi 22
Essais libres 1 : 03:00 - 04:30
Essais libres 2 : 07:00 - 08:30

Samedi 23
Essais libres 3 : 06:00 - 07:00
Qualifications : 09:00

Dimanche 24
Course : 09:00
22
Juil

Prochain Grand Prix F1 2018

  ALLEMAGNE
  Hockenheim
Départ dans
08
Juil

Dernier Grand Prix F1 2018

  GRANDE-BRETAGNE
  Silverstone
 Pôle :
Victoire :
 
 

F1 2018 : Dernières actualités

Mercredi 04 juillet 2018 12h37
Samedi 30 juin 2018 08h41
Jeudi 28 juin 2018 16h00
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