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GP GRANDE-BRETAGNE - Qualif

Nouveau format ce week-end à Silverstone ! Les qualifications ont lieu à 19h !
FRANCE • Dimanche 20 juin 2021 • Suivez en direct le GP grâce à notre correspondant sur place !
Essais libres 1
Essais libres 2
Essais libres 3
Qualification
Course
16:05
Suivent ensuite Perez, Bottas, Sainz, Norris, Alonso, Leclerc, Ricciardo et Gasly. Le français n’a pas encore de chrono.

Leclerc se plaint. Il souffre avec les pneus avant de sa voiture.
16:03
Verstappen signe un bon chrono 1:30.325. Hamilton est deuxième !
15:59
Début de la Q3. Les pilotes s'élancent. Alonso a chaussé les mediums, Ricciardo également, Sainz, Gasly, Norris et Leclerc sont en tendres. 
15:53
Ocon est éliminé alors qu'Alonso passe. Vettel s'excuse. Il n' a pas été en mesure d'entrer en Q3. 
15:53
Les deux Mercedes se mettent en avant. Bottas devant Hamilton pour 53 millièmes. 

15:44
Il devance Perez pour 12 millièmes ! Autant dire que cette séance est très serrée. 
15:43
Hamilton réalise le meilleur temps
15:43
Perez est devant Verstappen et Sainz
15:39
Russell est le seul à être en soft
15:37
Les gommes Mediums sont à l'honneur pour le moment
15:29
L'allemand a tapé le mur. 
15:28
Drapeau rouge à nouveau. Schumacher était 14e. 
15:26
deuxième tentative pour les pilotes. Verstappen est en tête de la Q1 devant Hamilton et Perez. 
15:19
Le chrono de Gasly est bon mais la hierarchie reprend ses droits avec Verstappen en tête devant Perez, Bottas et Hamilton
15:14
Les pilotes reprennent la piste. 13 minutes dans cette séance
15:10
L'aileron arrière de l'Alpha Tauri est bien endommagé
15:08
C'est Tsunoda qui a fait une sortie de piste 

15:08
Le drapeau rouge est en piste sur le circuit français
15:08
?
16:32
Verstappen l'emporte en France devant Verstappen et Hamilton
16:28
Verstappen est passé ! 
16:26
Moins d'une seconde entre les deux ! 
16:25
Trois tours. Hamilton détient moins de 2 secondes sur Verstappen. 
16:20
Les pneus de Bottas sont finis. 
16:15
Il reste 10 tours. La victoire est à la portée des mains de Verstappen.
16:11
La fin de course va être compliquée pour Mercedes. 
16:02
Verstappen est à l'attaque
15:56
Arrêt pour Verstappen ! 
15:55
Norris ne s'arrête plus. Il passe aussi Sainz. 
15:52
Norris continue et passe Leclerc !
15:52
Magnifique dépassement de Norris sur Gasly.
15:51
TOP 10  Verstappen – Hamilton – Bottas – Perez – Vettel – Stroll – Ricciardo – Ricciardo – Sainz – Leclerc – Gasly
15:43
Perez rentre au stand au tour 25
15:36
TOP 10 Perez – Verstappen – Hamilton – Bottas – Norris – Vettel – Stroll – Ocon – Giovinazzi – Raikkonen
15:35
Hamilton ressort derrière Verstappen ! C'était serré !
15:34
Hamilton au stand à son tour !
15:34
Il ressort devant Bottas
15:33
Verstappen dans les box !
15:32
Sainz et Gasly aussi !
15:32
Bottas entre dans la voie des stands
15:25
Vettel trouve lui aussi l'ouverture sur Alonso et entre dans le top 10
15:24
Sainz se plaint de dégradation
15:21
Norris également
15:21
Ricciardo a trouvé l'ouverture sur Alonso
15:20
Il détient deux secondes d'avance sur Verstappen
15:19
Hamilton se plaint de graining à l'avant
15:10
Petite erreur pour Schumacher qui se retrouve en dernière position
15:04
Bon départ des leaders mais Verstappen part à la faute et perd la tête de la course
14:55
Les pilotes se sont mis en grille. Durant leur tour de mise en grille, Sainz a fait une petite erreur, sans conséquence. Rappelons que ce matin, il a plu, depuis la piste s'est asséchée mais il se peut que les vibreurs soient encore humides. Le ciel est toujours menaçant, même si le soleil a l'air de revenir au dessus du circuit français.

Dimanche 30 octobre 2011 11h41 | Sabrina Beaudoin

Les vibreurs seront à changer !

Les vibreurs seront à changer !


Felipe Massa estime que la conception des vibreurs du circuit de Buddh au virage 9 devrait être modifiée pour les années à venir. Le brésilien a été victime d’un accident à cet endroit du tracé. Il était dans son tour rapide quand il est monté à toute vitesse sur le vibreur trop haut. La suspension de sa voiture s’est brisée à l’avant droit et Massa était incapable de contrôler sa voiture. Il roule dans le gravier et fini sa course dans le mur de pneus.



«C'est un virage à haute vitesse où vous avez des vibreurs très bas et puis d’un coup vous avez cette bordure très élevée. Je pense que lorsque vous êtes à haute vitesse comme ça, la voiture a beaucoup d'appuis, beaucoup de puissance au sol, et quand vous frappez quelque chose de concret comme ça, vous pouvez avoir une défaillance dans la suspension comme ce qui m'est arrivé »



Cet incident dont il a été victime pourrait ne pas être le seul du week-end. «Je n'ai pas pris le bord du vibreur trop fortement et pourtant ma suspension n'a pas survécu. Cela peut être un problème pour la course »



Si le pilote Ferrari aurait une petite critique à faire au sujet du circuit indien, c’est la conception de ce vibreur. «Je pense que dans un virage à haute vitesse comme celui-là, il est préférable de faire un changement car la hauteur de ce vibreur est un peu élevée. C'est la seule chose qui, je pense, devrait être modifiée pour l'avenir. Je pense qu'il est important d'en discuter. Nous ne pouvons rien changer pour demain, mais je pense que pour l'année prochaine ils peuvent faire un meilleur travail pour ce genre de vibreurs »



Finalement, Massa se hisse au 6 rang mais le brésilien était en passe d’améliorer son chrono et aurait certainement pu décrocher une meilleure position. « Je suis déçu car je pense que nous avions une grande chance d’être dans le Top 4. Ce n'était plus possible à cause de ce crash »


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