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Lewis Hamilton a dominé la course sur le circuit du Yas Marina. Il termine la saison avec la victoire à Abu Dhabi. Max Verstappen parvient...
Valtteri Bottas décroche la victoire à Austin devant Lewis Hamilton et Max Verstappen. Un doublé Mercedes et un sixième sacre mondial pour le britannique Lewis...
Le français Pierre Gasly a été confirmé chez Toro Rosso pour l'année 2020 aux côtés de Daniil Kvyat. Gasly, qui avait été promu chez Red...
Max Verstappen s'est offert la pole position de l'avant dernier grand prix de la saison. Sur le circuit d'Interlagos, le pilote hollandais a devancé Sebastian...

F1 2015 Direct Live

GP ABU DHABI - Course

Lewis Hamilton domine sur le circuit du Yas Marina ! 
BELGIQUE • Dimanche 01 sep 2019 • Suivez en direct le GP grâce à notre correspondant sur place !
Essais libres 1
Essais libres 2
Essais libres 3
Qualification
Course
12:35
Stroll, Ricciardo, Perez et Sainz complètent le top 10
12:34
Les deux Mercedes de Bottas et Hamilton sont 5e et 6e. Les deux pilotes n'ont utilisé que des pneus medium. 
12:33
Suivent les deux Red Bull de Verstappen et Albon
12:33
Ferrari termine la première séance d'essais libres en tête, Vettel devant Leclerc
12:15
Hamilton commet quelques erreurs. Il roule avec le nouveau moteur sur la Mercedes. Il ne semble pas très concentré.
12:15
Durant la séance, la Racing Point a perdu un morceau de la carrosserie mal accroché. Les spectateurs ont pu voir la mécanique. 
12:13
TOP 10 : Vettel - Leclerc - Verstappen - Albon - Bottas - Hamilton - Stroll - Ricciardo - Perez - Sainz - 
12:07
Les Ferrari avec les pneus neufs s'emparent de la tête
11:57
Verstappen est en tête devant Ricciardo
16:31
TOP 10  : Leclerc - Vettel - Bottas - Hamilton - Perez - Verstappen - Raikkonen - Stroll - Ricciardo - Albon
16:30
A deux minutes de la fin, avec la sortie de Perez, les commissaires ont déployé le drapeau rouge
16:28
Perez avait fait une bonne session en se plaçant en 5e position. 
16:27
C'est fini pour Perez et son moteur du vendredi. Il s'est arrêté à Rivage au virage 8. 
16:26
Les Ferrari n'ont pas été détronées. Leclerc termine en tête devant Vettel. Les deux pilotes étaient en soft. 12 tours pour le run de Leclerc et 15 tours pour Vettel
15:40
Leclerc fait mieux !
15:37
Vettel signe le meilleur temps en soft
15:35
Bottas Vettel et Perez ressortent en Soft. C'est la première fois pour Bottas. 
15:31
Problème moteur pour Verstappen. Il utilise le moteur des essais mais il a déjà perdu un moteur du vendredi. 
15:27
Les Ferrari ont réalisé de bons chronos d'entrée de jeu avec le meilleur temps de Leclerc. Rapidement, Bottas, puis Hamilton, puis Verstappen, se sont intercalés entre les deux pilotes de la Scuderia. 
16:17
Vettel signe le second chrono après une erreur
16:14
Pole position pour Charles Leclerc !
16:09
deuxième tentative. tous les pilotes sont en piste
16:03
Raikkonen est le premier à déclencher son chrono
16:02
Début de la Q3. Les Ferrari sont favoris.
15:59
Les éliminés : Grosjean - Norris - Stroll - Albon et Giovinazzi. 
15:57
Q2 TOP 10 Leclerc - Vettel - Hamilton - Bottas - Ricciardo - Verstappen - Raikkonen - Hulkenberg - Perez - Magnussen
15:52
Albon ne ressort pas. De toute façon, il a déjà une pénalité pour changement de moteur.
15:43
Les deux Ferrari se hissent en haut de la feuille des temps devant Hamilton
15:43
Hamilton reprend la tête avec un tour bouclé en 1:43.592.
15:42
Raikkonen réalise un premier chrono de 1:44.140
15:40
Les pilotes sont tous sortis avec les pneus soft
15:40
Finalement, c'est Raikkonen qui déclenche le chrono en premier
15:38
Pour rappel, il fait très beau sur le circuit belge. Près de 42°C en piste et près de 30°C dans l'air !
15:38
Albon a été le premier à prendre la piste 
15:32
Les éliminés sont Gasly, Sainz, Kvyat, Russell et Kubica
15:32
Q1 : TOP 10 Leclerc - Vettel - Verstappen - Bottas - Hamilton - Albon - Ricciardo - Giovinazzi - Grosjean - Perez 
15:31
La Q1 se termine sur ce drapeau rouge. 
15:29
Après Kubica, c'est GIovinazzi qui a un souci moteur et un souci de feu ! 
15:27
Drapeau rouge !
15:25
Moins de 3 minutes, tous les pilotes prennent la piste excepté Ferrari
15:22
Les deux Ferrari à l'avant, avantage Leclerc
15:19
Hamilton se plaint de quelques vibrations. 
15:18
Il reste une bonne douzaine de minutes dans cette séance
15:17
La pitlane ouverte, les pilotes ressortent
15:10
C'est le deuxième moteur Mercedes en Spec 3 qui crame en deux jours... 
15:08
La voiture de Kubica s'enflamme. Le moteur Mercedes a lâché. La session est placée sous drapeau rouge. 
15:03
Notons que Raikkonen a bel et bien pris la piste aujourd'hui malgré sa blessure, il participera donc au GP.
14:58
Hamilton devrait être prêt à temps pour les essais qualificatifs
14:53
Les qualifications vont débuter sur le circuit de SPA. Contre toute attente, Hamilton a commis une erreur en FP3 et a tapé le mur. Sa voiture sera-t-elle prête à temps pour la qualification?
16:40
TOP 10 Leclerc - Hamilton - Bottas - Vettel - Albon - Perez - Kvyat - Hulkenberg - Gasly - Stroll. 
16:38
Charles Leclerc remporte la course devant Lewis Hamilton et Valtteri Bottas. 
16:38
La fin de la course est marquée par l'accident de l'Alfa Romeo de Giovinazzi
16:28
Leclerc se dirige vers sa première victoire en F1. S'il ne commet pas d'erreur, aucun de ses rivaux ne pourra l'atteindre. 
16:20
Il reste 10 tours
16:14
Hamilton passe et cherche à attraper Leclerc
16:14
Vettel défend bien la victoire de Leclerc
16:11
Vettel fait le "bouclier" entre Leclerc et Hamilton
16:06
Les fans n'ont pas pu voir un beau dépassement entre Vettel et Leclerc puisque la Scuderia a demandé à Vettel de laisser passer Leclerc. 
16:05
Vettel va laisser passer Leclerc
16:01
Top 10 : Vettel - Leclerc - Hamilton  - Bottas - Norris - Kvyat - Giovinazzi - Ricciardo - Perez - Grosjean. 
15:58
Il a perdu du temps sur Leclerc du coup
15:58
L'arrêt d'Hamilton était un peu long
15:57
Hamilton rentre dans les stands à son tour. 
15:56
Il ressort derrière Vettel. 
15:55
Leclerc rentre au stand au 20e tour. 
15:52
Norris rentre au stand il était 5e
15:51
Au 19e tour, les spectateurs applaudissent Anthoine Hubert, qui portait le numéro 19. 
15:50
Vettel est très rapide avec ses gommes mediums
15:47
Grosjean rentre au stand
15:47
Vettel est le plus rapide dans le troisième secteur
15:46
Leclerc n'est pas rentrer. 
15:46
Hamilton également devrait rentrer. 
15:46
Leclerc doit cravacher. 
15:45
Perez également dans les stands. 
15:44
On se prépare chez Ferrari, c'est Vettel qui rentre
15:43
Stroll rentre au stand
15:41
Gasly est le premier du top 10 à s'arrêter
15:34
Perez passe Magnussen
15:34
Leclerc commet quelques erreurs... 
15:33
TOP 10 : Leclerc - Vettel - Hamilton - Bottas - Norris - Grosjean - Magnussen - Perez - Gasly - Stroll
15:29
Perez met la pression sur Magnussen.
15:26
Leclerc est très rapide. 
15:25
Bottas met la pression sur Hamilton
15:25
Leclerc prend l'avantage. 
15:25
Blocage de roues pour Vettel qui perd du terrain
15:24
Nouveau départ 
15:21
C'est termine pour Sainz
15:21
Ricciardo, Raikkonen et Sainz ont réalisé un premier arrêt suite aux incidents. 
15:20
Raikkonen est entré à deux reprises dans les stands
15:20
On note aussi l'incident avec Ricciardo, tapé à l'arrière droit, c'est l'avant gauche de sa monoplace qui se lève !
15:19
Verstappen abandonne devant ses nombreux fans. 
15:16
SC : TOP 10 : Leclerc - Vettel - Hamilton - Bottas - Norris - Grosjean - Magnussen - Perez - Gasly - Stroll. 
15:14
Verstappen termine sa course dans le mur de pneumatiques. 
15:14
Vettel reprend sa position. 
15:14
Bon départ pour Leclerc qui bloque Vettel, Hamilton en profite
15:13
Accrochage avec Raikkonen
15:12
L'an dernier, c'est Sebastian Vettel qui s'était imposé ici. 
15:11
Les fans de Max Verstappen sont de nouveau présents sur le circuit de Spa Francorchamps
15:11
Les pilotes effectuent leur tour de formation
14:53
Une minute de silence pour Anthoine Hubert décédé hier sur le circuit de Spa Francorchamps
14:38
Grille de départ après les diverses pénalités : 
Leclerc - Vettel - Hamilton - Bottas - Verstappen - Raikkonen - Perez - Magnussen - Grosjean - Ricciardo - Norris - Hulkenberg - Gasly - Russell - Sainz - Stroll - Albon - Giovinazzi - Kvyat. Kubica s'élancera depuis la pit lane.  
 

Jeudi 15 novembre 2012 17h25 | Sabrina Beaudoin

Dimanche 18 Novembre : GP des Etats-Unis

Dimanche 18 Novembre : GP des Etats-Unis


Le F1 circus sera à Austin, aux Etats-Unis, pour la dix-neuvième et avant dernière manche de la saison. Après la magnifique première victoire de Kimi Raikkonen depuis son retour à Abu Dhabi, devant les deux prétendants au titre Fernando Alonso et Sebastian Vettel, qui pourra sortir son épingle du jeu et remporter la première course sur le tracé d’Austin ? Réponse dimanche!

 



La catégorie reine n’est pas revenue aux Etats-Unis depuis 2007, date du dernier GP qui s’était déroulé sur le circuit d’Indianapolis. Les américains sont pressés d’entendre les bolides sur ce tout nouveau tracé conçu par Hermann Tilke. Ce dernier est optimiste, « La piste contient des montées et des descentes, et il y a également un virage en dévers. Pour les pilotes, ce sera difficile. Il sera compliqué de régler la voiture et de gérer les pneus. Ce sera une bonne course » Il le faut ! Il faut que la course soit bonne car le suspense est à son comble au classement. En effet, Sebastian Vettel peut être en passe de remporter son troisième sacre mondial mais Fernando Alonso ne laissera pas le sien filer. L’un des deux, Vettel ou Alonso, pourront décrocher un troisième titre. Vettel est un peu plus près du but. Mais Alonso n’a jamais baissé les bras… D’autres sont aussi motivés à marquer leur nom sur le trophée du premier GP à Austin. Lewis Hamilton, Jenson Button, Mark Webber mais aussi Kimi Raikkonen qui a encore plus soif de victoires depuis celle décrochée à Abu Dhabi…



 



Petit point sur le tracé



 



La piste d’Austin est un tout nouveau tracé et la surface devrait donc être « verte » et glissante, avec un niveau important d’évolution au fil du weekend. Une piste totalement neuve a souvent une fine couche huileuse en surface, relâchée lorsque l’asphalte se met en place. La course durera 56 tours. Le virage 11 est particulièrement exigeant au Texas ; le pilote attaque avec un freinage important alors que la monoplace aborde le virage, créant une distribution des forces déséquilibrée sur les pneus. Une bonne adhérence des composés est essentielle pour une bonne négociation de la courbe. Les monoplaces devraient tourner avec des appuis moyens et une longueur de boîte courte. Les réglages ne devraient pas être très différents de ceux d’Istanbul, en Turquie. La météo peut être capricieuse à cette période de l’année au Texas, avec 31% de chances de pluie en moyenne. Le mois de novembre se caractérise par des températures chutant brutalement mais élevées dans la journée, avec des pointes entre 25°C et 19°C au fil du mois. Elles peuvent monter à 29°C mais chuter sous les 13°C.



Comme à Abu Dhabi, la plus longue ligne droite ne passe pas devant les stands. Elle relie les virages 11 et 12 et mesure 1 016 mètres. Le RS27 sera à pleine charge durant plus de treize secondes. Les monoplaces devraient atteindre 314 km/h et le moteur restera à son régime maximal pendant 2,5 secondes avant le freinage de l’épingle du virage 12. La deuxième ligne droite est celle des stands. Les deux lignes droites étant parcourues dans des directions différentes, le ratio du septième rapport dépendra du sens du vent. Si l’on favorise une ligne droit, on compromet la vitesse de pointe dans l’autre. Il faudra donc suivre l’évolution des conditions dès vendredi pour trouver le réglage optimal. En matière de puissance, les exigences de cette piste sont similaires à celle de la Malaisie. On passe 57 % du temps à pleine charge durant la course et 60 % en qualifications. Nous devrions faire un tour en 1’39’’. Il y a trois épingles : les virages 1, 11 et 12. Le moteur tombera à 9 500 tours/minute et la monoplace passera à 80 km/h. Ces trois virages arrivent après de longues périodes de pleine charge. Le frein moteur et la stabilité du train arrière en entrée de courbe seront des éléments capitaux. A la sortie, il faut un moteur très réactif pour se relancer dans les lignes droites qui suivent. La consommation d’essence devrait être l’une des plus importantes de la saison, avec un niveau comparable à Abu Dhabi. Les températures assez basses d’Austin et l’altitude relative sont des paramètres à prendre en compte. La faible humidité et les deux secteurs sinueux obligent le pilote à être très binaire sur l’accélérateur. Le poids de l’essence embarquée au départ sera l’un des plus élevés de l’année, comme à Abu Dhabi ou à Melbourne.





Petit point météo



 



Et si la pluie venait mettre son grain de sel dans la lutte pour le titre ? En effet, cela devrait être sous un ciel couvert que les pilotes découvriront la piste américaine… En effet, le soleil devrait être timide mais présent vendredi avec des températures guères supérieures à 21°C. Samedi, le ciel sera couvert et des nuages feront leur apparition l’après-midi… les qualifications pourraient se dérouler sous la pluie ? Dimanche, le ciel devrait être à nouveau dégagé et même si les températures seront relativement fraîches, la pluie ne devrait pas s’inviter aux festivités…



 



Pour tout savoir du GP d’Austin rendez-vous sur Tout-F1…



 



 




Vendredi 16



16h00 – 17h30

20h00 – 20h30



Samedi 17



16h00 – 17h00

19h00 – 20h00



Dimanche 18



20h00




 





Tout-F1 vous précise que le GP ne sera pas retransmis en direct sur TF1 mais sur Eurosport.


15
Mars

Prochain Grand Prix F1 2020

  AUSTRALIE
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Départ dans
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Lewis Hamilton
 

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Mardi 12 novembre 2019 21h53
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