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F1 2015 Direct Live

GP GRANDE-BRETAGNE - Course

Tour 52 : Sebastian Vettel emporte la course à Silverstone. Lewis Hamilton sauve les meubles en remontant à la deuxième place. Kimi Raikkonen s'offre la 3e place.
Suivent Bottas, Ricciardo, Hulkenberg, Ocon, Magnussen, Alonso, Gasly.
FRANCE • Dimanche 24 juin 2018 • Suivez en direct le GP grâce à notre correspondant sur place !
Essais libres 1
Essais libres 2
Essais libres 3
Qualification
Course
06:09
La première chose à retenir de cette première journée, ce n'est pas le meilleur temps d'Hamilton mais bien le problème de trafic. Les fans sont en colère et ont les comprend !!
12:02
C'est fini ! Peu de tours parcourus en cette séance. La pluie s'invitera t-elle également pour les qualifications prévues à 16h?
11:56
Seules les deux Williams continuent les tours en piste.
11:52
Alonso rentre. La piste est détrempée. 
11:51
On peut voir que la pluie reste sur la piste et ne s'évacue pas ! 
11:50
Il reste moins de 10 minutes pour cette séance.
11:49
Fernando Alonso décide de braver la pluie et s'élance en piste.
11:43
Il pleut toujours sur le circuit du Castellet. 
11:36
7 pilotes n'ont pas encore ouvert les chronomètres !
11:34
Bottas réalise pour l'instant le meilleur temps en 1.33.666 réalisé avant le début de l'averse !
11:33
Il reste 26 minutes pour cette troisième séance et toujours pas de voiture en piste.
11:15
Les pilotes sont pour l'instant tous dans les stands. Aucune voiture en piste, les pilotes attendent la fin de l'averse.
11:08
Il pleut !!! 
11:02
Cette fois nous y sommes ! 3e séance d'essais libres !
15:11
Le départ de la course de demain sera donné à 16h10.
15:10
Première pôle position en France pour le pilote.
15:09
Troisième pôle de la saison pour le pilote Britannique.
15:08
Lewis Hamilton en pôle position pour la course de demain. Il devance Valtteri Bottas et Sébastian Vettel. Suivent Verstappen, Ricciardo, Raikkonen, Sains, Leclerc, Magnussen et Grosjean.
15:07
Leclerc prend la 8ème place avec un chrono de 1.32.930.
15:06
Hamilton la récupère!
15:05
Bottas prend la tête !
15:05
Personne n'améliore.
15:04
Il reste deux minutes!
15:03
Puis les autres suivent. Ils sont tous en piste désormais.
15:02
Les mercedes ressortent.
15:02
Il n'améliore pas son premier secteur. Tentative ratée pour Kimi. Va t-il faire un second tour rapide?
15:01
Plus que 4 minutes 30!
15:00
Il est le seul en piste.
14:59
Raikkonnen s'élance en premier.
14:58
C'est reparti.
14:57
Premiers résultats de cette Q3 pour les pilotes ayant fini leur tour : Hamilton, Bottas, Vettel, Verstappen, Ricciardo, Raikkonen, Sainz.
14:56
Il restera moins de 8 minutes dans cette Q3.
14:55
Quelques pilotes n'ont pas pu finir leur tour chronométré, par exemple Magnussen ou encore Leclerc.
14:54
La monoplace du français est immobilisée.
14:52
Drapeau rouge.
14:52
C'est fini pour Romain Grosjean. ll tape au virage 5.
14:52
Hamilton le plus rapide. 1.30.222
14:50
Température de la piste : 30°C
14:50
Pas de pluie en vue pour le moment Taux d'humidité : 58 %
14:49
Les pilotes s'élancent pour la Q3.
14:44
En tête : Hamilton, Vettel et Raikkonen.
14:43
Romain est quant à lui 6 ème et participera aussi à la Q3.
14:43
Mais Leclerc participera à la Q3! P10 pour Charles.
14:42
Sont finis : Ocon, Hulkenberg, Perez, Gasly et Ericsson.
14:42
c'est fini pour la Q2.
14:41
Hamilton n'a pas fini son tour chrono! Il partira donc en supersoft demain.
14:40
Dernier tour rapide pour les pilotes.
14:39
Stratégie différente pour Verstappen, seul pilote en supersoft.
14:37
Tout le monde repart pour un dernier tour chronométré.
14:35
Seul Perez est en piste.
14:35
Il reste moins de 5 minutes dans cette Q2.
14:34
Actuellement les éliminés seraient : Ocon, Leclerc, Ericsson, Hulkenberg. Perez.
14:33
Ocon P11. Aux portes de la Q3.
14:33
Vettel signe le deuxième temps avec des pneus plus tendres. Il doit nettement améliorer pour espérer une première ligne !
14:31
Ocon est 15ème.
14:31
Nos français Grosjean (4ème) et Gasly (9ème) sont en lice pour la Q3!
14:29
Hamilton tape fort !  1.30.645.
14:29
Il pleut légèrement dans les secteus 5 et 6. Les temps sont plus longs que pour la Q1.
14:28
Vettel rate son premier secteur. Le pilote ferrari attaque.
14:26
Mercedes aussi chaussent les supersoft. Ferrari en ultrasoft.
14:26
Les redbull partent en supersoft. Stratégie différente pour la course en prévision !
14:25
C'est parti pour la Q2!
14:22
Les trois français vont participer à la Q2 !
14:20
En tête : Hamilton, Verstappen, Raikkonen, Bottas et Vettel.
14:19
Sont éliminés : Alonso, Hartley, Vandoorne, Sirotkin et Stroll.
14:19
C'est fini pour la Q1
14:18
P11 pour Ocon!
14:17
Ocon améliore dans le premier secteur. Va t-il passer la Q1?
14:16
Alonso améliore. P13. Tandis que le français Ocon bascule dans les éliminés potentiels.
14:15
Il reste moins de 3 minutes.
14:13
Pour le moment, les éliminés sont Perez, Alonso, Ericsson, Sirotkin, Stroll.
14:12
Au tour de Lewis Hamilton de signer le tour le plus rapide en 1.31.271.
14:11
Max Verstappen reprend la main !
14:09
Il reste 8 minutes dans cette Q1.
14:09
Après un tour rapide pour l'ensemble des pilotes, Kimi Raikkonen prend la tête.1.31.567. 
14:05
Romain Grosjean termine son tour rapide en 1.32.466. Il est le plus rapide pour le moment.
14:02
Les pilotes s'élancent tous en pneus ultrasoft.
14:01
Pit exit open, c'est parti pour cette séance de qualifications!
13:50
Début des qualifications dans 15 minutes! Risque de pluie : 60%...
15:48 - Tour 53
Le classement du grand prix de France :
1 Hamilton
2 Verstappen
3 Raikkonen
4 Ricciardo
5 Vettel
6 Magnussen
7 Bottas
8 Sainz
9 Hulkenberg
10 Leclerc
11 Grosjean
12 Vandoorne
13 Ericsson
14 Hartley
15 Sirotkin
15:45 - Tour 53
A noter que Alonso n'a pas terminé la course et est rentré dans le dernier tour. Il a fait un tour d'honneur à son public avant de regagner les stands.
15:44 - Tour 53
Drapeau à damier ! Victoire de Lewis Hamilton devant Max Verstappen et Kimi Raikkonen.
15:43 - Tour 52
Le classement ne devrait plus bouger, sauf problème mécanique.
15:42 - Tour 52
La course repart, pour un tour !
15:42 - Tour 52
Plus que deux tours. Le grand prix risque de se finir avec la virtual safety car.
15:41 - Tour 51
Stroll, Perez, Ocon et Gasly.
15:41 - Tour 51
4 abandons dans ce grand prix.
15:40 - Tour 51
Drapeau jaune dans les secteurs 2 et 3. Virtual safety car déployée.
15:38 - Tour 50
C'est fini pour Stroll. Il abandonne.
15:38 - Tour 50
Son équipe lui demande de continuer à se battre.
15:37 - Tour 50
Problème sur la voiture de Sainz. Plus de puissance.
15:37 - Tour 50
Reste 4 tours !
15:36 - Tour 49
Hamilton toujours en tête de ce grand prix, devant Verstappen et Raikkonen. Ricciardo 4 et Vettel 5.
15:34 - Tour 48
Il repart dernier.
15:34 - Tour 48
Alonso rentre aux stands à nouveau. Il chausse les pneumatiques violets Ultra!
15:33 - Tour 47
Et il passe! Kimi prend la troisième place de ce grand prix!
15:32 - Tour 47
Kimi met la pression sur Ricciardo! C'est très serré entre les deux pilotes.
15:32 - Tour 47
Nouveau dépassement de Vandoorne sur Alonso!
15:29 - Tour 45
Moins de 2 secondes pour Raikkonen sur Ricciardo.
15:27 - Tour 44
Les deux redbull roulent deux secondes plus lentement que Raikkonen qui revient à moins de 3 secondes de Ricciardo.
15:26 - Tour 43
Il reste 10 tours.
15:25 - Tour 43
Bottas prend le meilleur tour en piste. 1.34.225.
15:24 - Tour 42
Au championnat, Hamilton reprendrait la tête pour 145 points contre 131 pour Vettel.
15:23 - Tour 42
Vandoorme repasse par la case Stands également.
15:23 - Tour 42
Il maintient sa 5ème position.
15:23 - Tour 42
Vettel rentre à son tour. Le pilote effectue sa pénalité de 5 secondes et repart.
15:22 - Tour 40
Bottas rentre aux stands. Il repart à la 9ème position. Arrêt très long pour le pilote finlandais.
15:20 - Tour 39
Raikkonen prend l'avantage sur Vettel.
15:20 - Tour 39
Il reste 15 tours à couvrir.
15:19 - Tour 39
Raikkonen a fait la jonction sur Vettel. Il est nettement plus rapide.
15:18 - Tour 38
Hulkenberg aux stands.
15:17 - Tour 37
Vettel tourne au ralenti, 1.36.876 au dernier tour! Deux secondes plus lent par rapport à son coéquipier.
15:16 - Tour 37
Raikkonen passe sous les 1.35! 1.34.810.
15:15 - Tour 35
Beaucoup d'actions pour ce retour en France!
15:15 - Tour 35
Leclerc dépasse Alonso !
15:14 - Tour 35
Nouveau record en piste pour Hamilton. 1.35.348.
15:14 - Tour 35
Grosjean s'arrête. Le pilote français restant en course repart dernier !
15:13 - Tour 35
Bottas prend le lead sur Hulkenberg! 6ème.
15:13 - Tour 35
Raikkonen rentre aux stands. Il ressort derrière son coéquipier.
15:12 - Tour 35
Ricciardo met la pression sur Vettel et le double !
15:11 - Tour 33
Hamilton repart derrière Raikkonen qui n'a pas encore ravitaillé.
15:10 - Tour 33
Ricciardo est bien revenu sur Vettel. Moins d'une seconde entre les deux pilotes.
15:10 - Tour 33
Hamilton est appelé aux stands !
15:10 - Tour 33
Meilleur tour en piste pour Verstappen ! 1.35.598.
15:09 - Tour 32
Il repart derrière Stroll. 16ème.
15:08 - Tour 32
Leclerc aux stands.
15:08 - Tour 32
5 secondes de pénalité pour Grosjean.
15:07 - Tour 31
Grosjean de nouveau sous investigation, cette fois pour l'incident avec Ocon au virage 1.
15:06 - Tour 31
Les deux Force India ont abandonné ici. Mauvaise journée pour l'écurie.
15:04 - Tour 30
Un problème sur la Force India. Perez ne repart pas. Il abandonne. Problème de moteur.
15:04 - Tour 29
Magnussen et Perez aux stands.
15:03 - Tour 28
Ricciardo aux stands! Il repart derrière Vettel.
15:03 - Tour 28
Bottas prend l'avantage sur Leclerc pour la 9 ème place!
15:02 - Tour 28
Sainz dépasse Ericsson.
15:01 - Tour 28
Pas de pénalité pour Grosjean.
15:01 - Tour 27
Sainz aux stands. Il repart en pneus soft. Derrière Ericsson, en 15ème position !
15:00 - Tour 27
5 secondes de pénalités pour Sirotkin !
14:59 - Tour 26
1.35.663 pour Hamilton !
14:58 - Tour 26
Il ressort juste devant Vettel.
14:58 - Tour 26
Arrêt aux stands pour Verstappen.
14:57 - Tour 24
Leclerc annonce à son équipe qu'il y a un problème avec les pneus.
14:56 - Tour 24
Vettel a chaussé les pneus softs. Va-til finir la course sans s'arrêter à nouveau?
14:52 - Tour 22
Pour l'instant, Toujours Hamilton devant Verstappen et Ricciardo.
14:52 - Tour 22
Information radio pour Alonso : Pluie possible dans 20 minutes.
14:50 - Tour 20
Nouveau dépassement pour Vettel sur Sainz! 6ème place provisoire pour l'Allemand.
14:49 - Tour 20
Bottas trouve l'ouverture sur Grosjean!
14:48 - Tour 19
Alonso dépasse Stroll. Le pilote espagnole remonte à la 16ème place.
14:47 - Tour 19
Bottas n'arrive pas à prendre l'avantage sur Grosjean.
14:45 - Tour 18
Hamilton reprend le meilleur tour en piste ! 1.36.637.
14:45 - Tour 17
Vettel dépasse maintenant Leclerc pour la 7ème position.
14:44 - Tour 17
Meilleur tour pour Raikkonen! 1.36.769.
14:43 - Tour 16
Sirotkin est sous investigation. Il n'a pas respecté la vitesse minimale derrière la voiture de sécurité.
14:42 - Tour 16
3,9 entre Hamilton et Verstappen. La redbull maintient le rythme.
14:41 - Tour 15
Bottas dépasse Perez et remonte à la 11ème place.
14:40 - Tour 15
Hulkenberg prend l'avantage sur Perez. 10 ème.
14:40 - Tour 14
Vettel est agressif, il remonte sur Grosjean et prend la 8ème position.
14:38 - Tour 14
2,9 entre Hamilton et Verstappen.
14:37 - Tour 11
Grosjean est sous investigation. Sortie de piste avec un avantage.
14:36 - Tour 11
Derrnière, les pilotes Ferrari et Mercedes remontent. 10ème place pour Vettel, 12ème place pour Bottas.
14:33 - Tour 10
Au tour de Raikkonen de dépasser Sainz qui se retrouve alos 5ème.
14:32 - Tour 10
Ricciardo prend la troisième place, il double Sainz.
14:32 - Tour 9
5 secondes de pénalité pour Vettel pour l'accident avec Bottas.
14:31 - Tour 9
Raikkonen prend l'avantage sur Magnussen au freinage. 5ème position pour le pilote finlandais.
14:29 - Tour 8
Vettel dans le traffic, impatient.
14:29 - Tour 8
Meilleur tour en piste pour Lewis. 1.37.454
14:27 - Tour 7
Alonso fait un tête à queue. Vettel le double. 15ème position pour l'allemand.
14:26 - Tour 7
Hamilton reste en tête devant Verstappen et Sainz.
14:25 - Tour 5
C'est reparti.
14:25 - Tour 5
Température de la piste 44°C. 48% d''humidité.
14:24 - Tour 5
La safety car rentre à la fin du tour.
14:23 - Tour 3
L'incident entre Gasly et Ocon sera investigué après la course.
14:22 - Tour 3
L'incident entre Bottas et Vettel est sous investigation. Tout comme celui entre Ocon et Gasly.
14:21 - Tour 3
La safety car est toujours en piste.
14:20 - Tour 3
Charles Leclerc est 6ème.
14:19 - Tour 3
Lewis en tête devant Verstappen et Sainz.
14:17 - Tour 1
Stroll, Sirotkin, Bottas et Vettel rentrent aux stands.
14:16 - Tour 1
Safety car. Les deux francais Ocon et Gasly se sont touchés. C'est fini pour les deux pilotes.
14:15 - Tour 1
Vettel est 11ème.
14:15 - Tour 1
C'est parti. Très bon départ de Lewis mais derrière Vettel et Bottas se touchent.
14:10
Les pilotes s’elancent pour le tour de chauffe.
14:02
Moins de 10 minutes avant le départ !
14:02
Moins de 10 minutes avant le départ !
13:58
Le public est bien présent aujourd’hui! Drapeaux bleu blanc rouge brandis !
13:56
Hymne National joué par la garde républicaine.
13:50
La mise en grille a débuté! Départ de la course dans 20 minutes!
Jeudi 11 avril 2013 19h21 | Sabrina Beaudoin

Dimanche 14 avril 2013 : GP de Chine

Dimanche 14 avril 2013 : GP de Chine
Le F1 Circus sera en Chine pour la troisième manche de la saison. En Malaisie et en Australie, les courses ont été riches en rebondissements et deux pilotes ont su tirer leur épingle du jeu… La roue tourne et tout le monde a sa chance ! Alors qui marquera les esprits et parviendra à remporter l’épreuve en Chine ? Réponse dimanche!





En Malaisie, la course était intense… mais bouleversée par des ordres d’équipe… Red Bull et Mercedes connaissent des difficultés avec les pneumatiques et des consignes d’équipe ont été adressées aux pilotes pour assurer les points… Sebastian Vettel ne respecte pas les ordres et tente un dépassement sur Mark Webber qui ne se laisse pas faire. L’accrochage n’est pas loin. Vettel passe et remporte la course. Webber échoue à la seconde position. Derrière aussi les consignes d’équipe font rages. On demande à Nico Rosberg de ne pas dépasser Lewis Hamilton. Ce dernier s’exécute. Hamilton monte sur la troisième marche du podium pour la première fois de la saison avec Mercedes.  Le grand perdant du week-end, Fernando Alonso. Son aileron s’est abîmé lors d’une tentative de dépassement sur Vettel au premier tour. Au second tour, déventé par la Red Bull de Webber, Alonso perd le contrôle de sa machine quand l’aileron avant s’est décroché.



Souvenez-vous

L’année dernière, Nico Rosberg montait pour la première fois de sa carrière sur la plus haute marche du podium ! Après 111 courses disputées, le fils de Keke Rosberg s’offrait enfin sa première victoire de sa carrière. C’était aussi la première victoire de Mercedes depuis son retour en F1... Rosberg a devancé les deux Mclaren de Jenson Button et Lewis Hamilton.



Petit point sur le tracé

Le Grand Prix de Chine se déroule sur le circuit international de Shanghai en République populaire de Chine depuis 2004. Le circuit fut construit et provisoirement ajouté au calendrier 1999 mais la piste ne répondait pas aux normes de la FIA et a été retiré. En 2002, la FOM et le circuit signent un contrat de 7 ans. Le circuit international de Shanghai est un tracé exigeant. La piste est longue de 5.451 Km. Elle est difficile car possède de longues lignes droites parsemées de gros freinage. Il y a quelques courbes à haute vitesse légèrement relevée. L’enchaînement de différentes courbes à l’aveugle rend encore plus compliqué le tour parfait et la concentration sera de mise surtout si le temps est médiocre. Les pilotes auront besoin de beaucoup d’appuis aérodynamiques et en sacrifieront la vitesse.


La Chine place beaucoup d’énergie sur les pneus avant en particulier, en raison du grand nombre de virages imposant de grandes énergies, comme le Virage 1, qui représente presque une boucle complète. Il y a également d’importantes zones de freinage, faisant évoluer le transfert des masses vers l’avant de la voiture. Le pneu le plus sollicité est l’avant-gauche ; la Chine impose également le plus gros freinage de la saison. L’autre virage-clé d’un point de vue pneumatique est le Virage 13 : un long droit, juste avant la ligne droite principale, légèrement incliné. La charge sur les pneus est importante dans ce virage, en raison du fait que la monoplace accélère en le négociant. Le mélange medium, disposant d’une fenêtre de fonctionnement basse, devrait proposer une bonne montée en température, même en conditions fraîches, garantissant une meilleure constance de la performance et une dégradation plus régulière. Le pneu tendre, avec une fenêtre d’exploitation haute, travaille d’une façon différente. Par des conditions fraîches, il nécessite plus de temps pour monter à température optimale, particulièrement à l’avant. Il assure cependant plus d’adhérence, allant de pair avec une dégradation plus accentuée et une durée de vie de 14 à 16 tours. L’écart de performances entre le medium et le tendre en Chine devrait se situer autour de 0’5 et 0’6 sec au tour. Dans le virage 13, à l’appui maximal vient se générer sur la voiture, la surface de contact du pneu peut évoluer jusqu’à deux fois sa taille par rapport à lorsque la voiture est à l’arrêt.

Shanghai : trois sections en détail

Virages 1 - 4
La portion la plus lente du circuit englobe ces quatre virages. Cet enchaînement se resserre sur lui-même, forçant les pilotes à réduire leur vitesse. Le frein moteur et le comportement doivent être constants pour stabiliser le train arrière et éviter le patinage excessif, qui nuit aussi bien au temps au tour qu’à l’usure des pneumatiques. Afin d’éviter les blocages et d’augmenter le niveau d’adhérence, les ingénieurs définiront une cartographie réduisant le frein moteur quand le pilote lève le pied de la pédale. Ce phénomène est appelé l’overrun.

Virages 12 et 13
Ces deux courbes s’enchaînent et conditionnent la longue ligne droite. Leur dessin est symétrique à celui des virages 1 et 2. A nouveau, la finesse des réglages de la stabilité de la monoplace permettra d’améliorer les temps au tour, tout particulièrement si les pneus sont ruinés ou en passe de l’être. Pour trouver le meilleur équilibre, il est possible de changer la cartographie de la pédale d’accélérateur, c’est-à-dire le pourcentage de couple délivré en fonction de la course de la pédale. Bien que la commande doive largement correspondre au niveau de couple délivré, de petites variations peuvent faire une grosse différence en matière de stabilité. Dans cet enchaînement, une cartographie ‘souple’ – où le moteur délivre relativement moins de couple lorsque la pédale est faiblement enfoncée – pourrait être utilisée pour que le pilote ait plus de latitude. Cela permet d’éviter le patinage, qui dégrade les pneus inutilement.

Ligne droite entre les virages 13 et 14
La ligne droite reliant les virages 13 et 14 est longue de 1,300 km. Le moteur RS27 fonctionnera à plein régime entre 17 et 18 secondes – soit plus de temps qu’il ne faut à un petit avion pour décoller ! Pendant cette période, qui équivaut à 20% du temps total, il est essentiel de calibrer le moteur et l’étagement de la boîte de vitesses pour optimiser l’accélération sans compromettre la vitesse de pointe. Pour obtenir une accélération optimum sur une courte distance, on choisira des rapports courts. Un ratio long permettra une plus grande vitesse de pointe, ce qui est important sur la seconde partie de la ligne droite.


Petit point météo


Difficile de prédire le temps qu’il fera en Chine. Souvent la météo est très aléatoire. Normalement, le soleil devrait être présent tout au long du week-end. Samedi devrait être la journée la plus chaude. Dimanche quelques nuages viendront se mêler aux festivités…


Pour tout savoir du GP de Chine rendez-vous sur Tout-F1

Vendredi 12

Essais libres 1 : 04:00 - 05:30
Essais libres 2 : 08:00 - 09:30


Samedi 13

Essais libres 3 : 05:00 - 06:00
Qualifications : 08:00


Dimanche 14

Course : 09:00
22
Juil

Prochain Grand Prix F1 2018

  ALLEMAGNE
  Hockenheim
Départ dans
08
Juil

Dernier Grand Prix F1 2018

  GRANDE-BRETAGNE
  Silverstone
 Pôle :
Victoire :
 
 

F1 2018 : Dernières actualités

Mercredi 04 juillet 2018 12h37
Samedi 30 juin 2018 08h41
Jeudi 28 juin 2018 16h00
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