Hongrie 2017 : Paul Di Resta avait peur de remplacer Massa
Samedi 29 Juillet 2017 à 21:31 | Sabrina Beaudoin
Une heure avant la qualification, l’écurie Williams a confirmé le remplacement de Felipe Massa par Paul Di Resta pour le GP de Hongrie. Felipe Massa souffre de vertiges et de nausées et n’a pas été en mesure de prendre le volant. Paul Di Resta, troisième pilote de l’équipe, a enfilé sa combinaison.
L'Écossais, qui a commente la F1 sur SkySport, n'avait pas roulé en Formule 1 depuis le GP du Brésil 2013. La nouvelle voiture lui était totalement étrangère !
Finalement, Di Resta a été impressionnant. Il a été en mesure de se qualifier en 19e position, non loin de son coéquipier Lance Stroll.
« Ce fut 18 heures très chargées… Il a fallut se préparer à conduire au cas où mais cela restait incertain. Une fois en piste, j’ignorais quelles seraient mes capacités. D’habitude j’enfile ma chemise à 11h et je me prépare pour présenter la F1 à la télévision. Pour être honnête, je me suis rapidement senti très à l'aise dans la voiture. J'ai continué tout ce que Felipe a fait, comme les réglages au freinage, le set up et les boutons au volant. C’est difficile de passer directement par la qualification, mais il faut saisir les opportunités. Merci à Williams pour cette occasion, merci à Claire et Sir Frank. L'équipe a été géniale et m'a préparé du mieux possible » précise-t-il
« Je ne vais pas mentir, j'avais peur, j’étais nerveux et angoissé de monter dans la voiture. Je n'ai pas conduit une de ces voitures pendant trois ans et demi, à l'exception de 10 tours effectués dans une voiture de 2014, donc être jeté dans la fosse aux lions en pleine qualification peut effrayer… » avoue-t-il.
Crédit Photo : Jerry André
L'Écossais, qui a commente la F1 sur SkySport, n'avait pas roulé en Formule 1 depuis le GP du Brésil 2013. La nouvelle voiture lui était totalement étrangère !
Finalement, Di Resta a été impressionnant. Il a été en mesure de se qualifier en 19e position, non loin de son coéquipier Lance Stroll.
« Ce fut 18 heures très chargées… Il a fallut se préparer à conduire au cas où mais cela restait incertain. Une fois en piste, j’ignorais quelles seraient mes capacités. D’habitude j’enfile ma chemise à 11h et je me prépare pour présenter la F1 à la télévision. Pour être honnête, je me suis rapidement senti très à l'aise dans la voiture. J'ai continué tout ce que Felipe a fait, comme les réglages au freinage, le set up et les boutons au volant. C’est difficile de passer directement par la qualification, mais il faut saisir les opportunités. Merci à Williams pour cette occasion, merci à Claire et Sir Frank. L'équipe a été géniale et m'a préparé du mieux possible » précise-t-il
« Je ne vais pas mentir, j'avais peur, j’étais nerveux et angoissé de monter dans la voiture. Je n'ai pas conduit une de ces voitures pendant trois ans et demi, à l'exception de 10 tours effectués dans une voiture de 2014, donc être jeté dans la fosse aux lions en pleine qualification peut effrayer… » avoue-t-il.
Crédit Photo : Jerry André
Classement F1 2024
PILOTES
| 1. | Max Verstappen | 51 |
| 2. | Sergio Perez | 36 |
| 3. | Charles Leclerc | 28 |
| 4. | George Russell | 18 |
| 5. | Carlos Sainz Jr | 15 |
| 6. | Fernando Alonso | 12 |
| 7. | Lando Norris | 12 |
| 8. | Lewis Hamilton | 8 |
| 9. | Lance Stroll | 1 |
| 10. | Nico Hülkenberg | 1 |
| 11. | Esteban Ocon | 0 |
| 12. | Daniel Ricciardo | 0 |
| 13. | Pierre Gasly | 0 |
| 14. | Yuki Tsunoda | 0 |
| 15. | Valtteri Bottas | 0 |
| 16. | Nyck de Vries | 0 |
| 17. | Guanyu Zhou | 0 |
| 18. | Kevin Magnussen | 0 |
| 19. | Alexander Albon | 0 |
CONSTRUCTEURS
| 1. | Red Bull | 87 |
| 2. | Ferrari | 49 |
| 3. | McLaren | 28 |
| 4. | Mercedes | 26 |
| 5. | Aston Martin | 13 |
| 6. | Haas | 1 |
| 7. | Alpine | 0 |
| 8. | Alfa Romeo | 0 |
| 9. | Alpha Tauri | 0 |
| 10. | Williams | 0 |
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