Kovalainen n’a pas été gâté pour sa première course avec Lotus
Lundi 18 Novembre 2013 à 17:46 | Sabrina Beaudoin
Heikki Kovalainen n’a pas été le plus heureux des hommes hier. Sa première course avec Lotus n’a pas été à la hauteur de ses espérances. En effet, qualifié en 8e position sur la grille, Kovalainen n’a pas auteur d’un bon départ. Toutefois, il arrive à rattraper le coup et se battre pour les points. Mais un problème avec son aileron avant, puis avec son Kers, ont ruiné sa course.
« Mon départ n’a pas été fameux. Mais ensuite, cela se passait bien jusqu’au premier arrêt, je me battais dans le peloton et la voiture se comportait assez bien. Après le pit stop, j’ai commencé à connaitre des problèmes, il était difficile de savoir ce qui se passait exactement. Nous avions un souci avec l’appui sur l’avant, alors mon aileron avant a été remplacé et ensuite, c’est allé beaucoup mieux. Ce n’était quand même pas aussi bien que ce que j’avais ressenti auparavant ce week-end. Il y a eu aussi un problème de KERS, mais cela n’était pas suffisant pour expliquer mon manque de rythme. Nous allons bien étudier les datas et j’espère que nous aurons surmonté cela pour la course au Brésil »
Le Finlandais a terminé 14e finalement alors qu’il avait de bonnes chances de finir dans les points.
Eric Boullier, le Team Principal de l’équipe précise « C’est décevant que Heikki n’ait pas pu convertir sa huitième place sur la grille en points, mais nous avons eu des ennuis avec son aileron avant et son KERS que nous allons examiner avant le Brésil » Le directeur des opérations piste, Alan Permane, affirme néanmoins que « le point positif c’est qu’il a terminé la course et ainsi a acquis une connaissance profitable de la E21 avant le Brésil »
« Mon départ n’a pas été fameux. Mais ensuite, cela se passait bien jusqu’au premier arrêt, je me battais dans le peloton et la voiture se comportait assez bien. Après le pit stop, j’ai commencé à connaitre des problèmes, il était difficile de savoir ce qui se passait exactement. Nous avions un souci avec l’appui sur l’avant, alors mon aileron avant a été remplacé et ensuite, c’est allé beaucoup mieux. Ce n’était quand même pas aussi bien que ce que j’avais ressenti auparavant ce week-end. Il y a eu aussi un problème de KERS, mais cela n’était pas suffisant pour expliquer mon manque de rythme. Nous allons bien étudier les datas et j’espère que nous aurons surmonté cela pour la course au Brésil »
Le Finlandais a terminé 14e finalement alors qu’il avait de bonnes chances de finir dans les points.
Eric Boullier, le Team Principal de l’équipe précise « C’est décevant que Heikki n’ait pas pu convertir sa huitième place sur la grille en points, mais nous avons eu des ennuis avec son aileron avant et son KERS que nous allons examiner avant le Brésil » Le directeur des opérations piste, Alan Permane, affirme néanmoins que « le point positif c’est qu’il a terminé la course et ainsi a acquis une connaissance profitable de la E21 avant le Brésil »
Classement F1 2024
PILOTES
| 1. | Max Verstappen | 51 |
| 2. | Sergio Perez | 36 |
| 3. | Charles Leclerc | 28 |
| 4. | George Russell | 18 |
| 5. | Carlos Sainz Jr | 15 |
| 6. | Fernando Alonso | 12 |
| 7. | Lando Norris | 12 |
| 8. | Lewis Hamilton | 8 |
| 9. | Lance Stroll | 1 |
| 10. | Nico Hülkenberg | 1 |
| 11. | Esteban Ocon | 0 |
| 12. | Daniel Ricciardo | 0 |
| 13. | Pierre Gasly | 0 |
| 14. | Yuki Tsunoda | 0 |
| 15. | Valtteri Bottas | 0 |
| 16. | Nyck de Vries | 0 |
| 17. | Guanyu Zhou | 0 |
| 18. | Kevin Magnussen | 0 |
| 19. | Alexander Albon | 0 |
CONSTRUCTEURS
| 1. | Red Bull | 87 |
| 2. | Ferrari | 49 |
| 3. | McLaren | 28 |
| 4. | Mercedes | 26 |
| 5. | Aston Martin | 13 |
| 6. | Haas | 1 |
| 7. | Alpine | 0 |
| 8. | Alfa Romeo | 0 |
| 9. | Alpha Tauri | 0 |
| 10. | Williams | 0 |
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